Aprilia RSV-4 1000 Factory

Technische Daten

Motor-Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder, 65 Grad-V-Motor;
Geregelter 3-Wege-Katalysator, Euro-3
Ventile: vier pro Zylinder, je zwei obenliegende Nockenwellen
Bohrung/Hub: 78,0 x 52,3 mm
Hubraum: 999 ccm
Verdichtung: 12,8 :1
Leistung: 132 kW (180 PS) bei 12.500/min
Drehmoment: 115 Nm bei 10.000/min
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung, vier Drosselklappen, zwei Einspritzdüsen je Zylinder; längenverstellbare Ansaugtrichter.
Ride-by-wire-Steuerung mit Multi-Mapping (mehrere
Fahrprogramme)
Zündung: elektronisch-digital
Abgas-Anlage: 4-in-2-in-1; aus Edelstahl; 3-Wege-Katalysator, integrierte
Auslass-Klappe
Starter: Elektrostarter
Schmierung: Nasssumpf-Schmierung mit zwei Pumpen, Ölkühler
Getriebe: 6-Gang-Kassetten-Getriebe
Sekundär Übersetzung: Kette
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion
LK-Winkel: im Winkel verstellbarer Steuerkopf
Rahmen: Aluminium-Brückenrahmen mit angeschraubtem Rahmenheck;
einstellbarer Öhlins Racing-Lenkungsdämpfer
Federung vorn: Upside-down-Teleskopgabel Typ Öhlins Racing, 43 mm
Federvorspannung und Dämpfung (Zug-/Druck) voll einstellbar
Federung hinten: In der Lagerung verstellbare Aluminium-Schwinge mit Öhlins Racing-Federbein, voll einstellbar, progressives APSUmlenksystem
Federweg v/h: k.A.
Bremse vorne: zwei Scheiben, 320 mm, Brembo-Radial-Monoblockzangen
Bremse hinten: Scheibe, 220 mm, Zweikolben-Zange
Felgen / Reifen vorne: Aluminium-Schmiederäder, 3.50 x 17; 120/70 ZR 17
Felgen / Reifen hinten: Aluminium-Schmiederäder, 6.00 x 17, 190/55 ZR 17
Länge/Breite/Höhe: 2.050 mm, 715 mm, 1.165 mm
Radstand: ca. 1.424 mm (variiert wg. verstellbarem Steuerkopf)
Trockengewicht: 179 kg
Tankinhalt: 17 Liter

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